Ремонт турбин Турбокомпрессор VJ30, RF4F.13.700. Турбина для Mazda Premacy DI, с Янв.2001 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VJ30, RF4F.13.700 для Mazda Premacy DI

Полное имя
Турбокомпрессор VJ30, RF4F.13.700 для Mazda Premacy DI

Модель
Mazda Premacy DI

Дополнительная информация
Двигатель: RF4F
Объем: 2000 см. куб.
Мощность: 66 Л.С.

Начали производить
с Янв.2001

Номер производителя
VJ30

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Компания «Вольтаж Турбо» реализует турбокомпрессоры VJ30, RF4F.13.700, которые устанавливаются в автомобили Mazda Premacy DI. Это специальные устройства, которые преобразуют энергию отработанных газов в дополнительное давление в двигателе. За счет этого мотор работает эффективнее и быстрее.

У нас вы можете купить турбину по отличной цене с оперативной установкой. Гарантируем:

  • долгий срок службы турбинного компрессора;
  • выполнение всех услуг, включая продажу, монтаж и ремонт компрессоров недорого и в оговоренные сроки;
  • бесплатные консультации и полезные рекомендации от наших сотрудников.

Подбор турбонаддува

Подбор турбины делают по характеристикам установленного в машине двигателя. Если у вас стоит мотор RF4F, то ему соответствуют:

  • мощность 66 лошадиных сил;
  • объем 2000 кубических сантиметров;
  • период выпуска — с января 2001 года.

Установка турбокомпрессора обеспечивает:

  • стабилизацию крутящего момента;
  • сокращение периода разгона;
  • повышение мощности мотора;
  • улучшение маневренности и плавности передвижения;
  • сокращение выброса вредных отработанных газов.

Как сделать свой заказ

Чтобы ваша машина стала более сильной, мощной, комфортной и легкой в управлении, установите турбонаддув. Получить информацию о том, сколько стоит интересующая вас модель и как ее заказать, можно через менеджеров. У нас действует разумная стоимость на товары и услуги.

Будем рады сделать ваш автомобиль лучше. При этом вам не придется задумываться о покупке нового транспортного средства. Звоните, получайте бесплатные консультации и делайте свои заказы. Или заказывайте обратный звонок через сайт компании «Вольтаж Турбо».

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.